Monitorizarea traficului rutier se extinde: imagini din camere publice și de la șoferi

Monitorizarea traficului rutier intră într-o nouă etapă. Ministerul Afacerilor Interne va extinde platforma E-Sigur, un sistem care centralizează imaginile provenite atât de la camerele autorităților locale, cât și de la participanții la trafic. Proiectul, anunțat de ministrul Cătălin Predoiu, urmărește crearea unei infrastructuri digitale continue, capabile să surprindă rapid încălcările de circulație.

Ministrul subliniază că soluția nu reprezintă un model de supraveghere excesivă, ci un scut digital menit să protejeze șoferii și pietonii. Obiectivul principal rămâne identificarea celor care pun în pericol siguranța rutieră și aplicarea sancțiunilor în timp util.

Extinderea platformei: camere locale și imagini trimise din trafic

Odată cu noua ordonanță de urgență, toate camerele montate de autoritățile locale vor fi conectate progresiv la sistemul E-Sigur. Informațiile vor fi procesate automat în centre de monitorizare, unde datele vor fi corelate cu imaginile transmise de camerele mobile ale MAI și cu filmările trimise de conducătorii auto.

Începând cu 2025, cele 700 de camere mobile ale ministerului trimit deja date către dispeceratele regionale, unde sunt analizate digital. Prin extinderea rețelei, sistemul va funcționa integrat, fără pauze și fără dependență de verificările tradiționale din teren.

Trei direcții de acțiune în controlul rutier

Modelul de funcționare al platformei se bazează pe trei linii complementare de intervenție. Prima rămâne constatarea directă, realizată de echipajele din teren. A doua este monitorizarea automată, susținută de camere fixe și mobile. A treia direcție presupune procesarea sesizărilor video primite de la șoferi, un mecanism menit să completeze supravegherea clasică.

Această structură permite identificarea rapidă a abaterilor, dar și documentarea corectă a situațiilor din trafic. Prin ordinul emis recent de ministrul Afacerilor Interne, imaginile furnizate de autoritățile locale pot fi folosite oficial la constatarea automată a contravențiilor.

Amenzi direcționate și viitoarea integrare a inteligenței artificiale

Printre propuneri se află și direcționarea unui procent din amenzile achitate voluntar către programe de educație rutieră și mentenanța sistemelor tehnice. Ideea urmează modelul adoptat în alte state europene, unde astfel de fonduri sunt folosite pentru îmbunătățirea siguranței rutiere.

Un alt pas important va fi introducerea inteligenței artificiale pentru analiza automată a imaginilor. Platforma E-Sigur ar putea detecta instant încălcările regulilor, identifica vehiculele implicate și genera sancțiunile fără proces birocratic suplimentar. Scopul final este reducerea timpilor de reacție și eficientizarea activității primăriilor și a poliției rutiere.