VIDEO Centura Comarnic ar putea fi inaugurată pe 31 august

Centura Comarnic, o șosea de aproape 6 kilometri construită pentru a ocoli orașul de pe DN1, a ajuns în etapa finală a lucrărilor. Traseul are câte o bandă pe sens și este gândit să preia o parte importantă din traficul care traversează în prezent Comarnicul, unul dintre punctele în care se formează frecvent blocaje pe Valea Prahovei.

Lucrările au început în 2023, iar deschiderea circulației este estimată pentru 31 august 2026, potrivit declarațiilor făcute de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, pentru HotNews.

Când ar putea fi deschisă circulația pe Centura Comarnic

Constructorul a finalizat asfaltarea întregului traseu și lucrează în prezent la ultimele intervenții înaintea deschiderii.

„Probabil că data deschiderii traficului va fi 31 august”, a declarat Horațiu Cosma.

Înainte ca șoseaua să fie dată în circulație trebuie finalizate procedurile de recepție, care vor fi gestionate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în calitate de finanțator, împreună cu Consiliul Județean Prahova, instituția care a gestionat implementarea proiectului.

Noua variantă ocolitoare este așteptată să reducă presiunea asupra DN1 în zona orașului Comarnic, unde traficul intens spre și dinspre Valea Prahovei produce în mod frecvent ambuteiaje.

Un drum scurt, dar cu lucrări complexe

Deși are mai puțin de 6 kilometri, Centura Comarnic a presupus lucrări de infrastructură importante.

Noul traseu ocolește orașul prin partea de vest și include două sensuri giratorii de mari dimensiuni, construite la intersecțiile cu DN1.

Proiectul a inclus și realizarea a trei poduri noi, dublarea unui pod existent peste râul Prahova și construirea unui pasaj care permite variantei ocolitoare să supratraverseze atât râul, cât și calea ferată Ploiești–Brașov.

Unul dintre cele mai spectaculoase elemente ale proiectului este viaductul care pornește din zona DN1, traversează calea ferată și râul Prahova și continuă pe marginea unui deal.

Cât a costat Centura Comarnic

Contractul pentru proiectare și execuție a fost atribuit asocierii Frasinul SRL – Artehnis SRL, cu o valoare inițială de 236,74 milioane de lei fără TVA.

Valoarea proiectului a crescut ulterior. În mai 2025, Guvernul a aprobat majorarea valorii totale până la aproximativ 470 de milioane de lei, pe fondul unor probleme de stabilitate a terenului și al modificărilor intervenite asupra traseului.

Contractul a fost semnat în mai 2023 și prevedea inițial 24 de luni pentru proiectare și execuție: trei luni pentru proiectare și 21 de luni pentru lucrările propriu-zise.

Termenul inițial a fost depășit, iar finalizarea proiectului a fost împinsă până în vara anului 2026.

Urmează și varianta ocolitoare Bușteni–Azuga

Centura Comarnic nu este singurul proiect pregătit pentru fluidizarea traficului de pe Valea Prahovei.

Potrivit secretarului de stat Horațiu Cosma, lucrările avansează și la varianta ocolitoare Bușteni–Azuga, proiect care are o lungime de aproximativ 9,5 kilometri și o valoare de 545 de milioane de lei.

Contractul este derulat de Consiliul Județean Prahova, iar lucrările au depășit 16% stadiu fizic. Termenul de finalizare este decembrie 2027.

Cele două proiecte ar putea elimina o parte dintre punctele problematice de pe DN1, însă autoritățile recunosc că soluția pentru traficul foarte intens de pe Valea Prahovei rămâne construcția autostrăzii.

Autostrada Comarnic–Brașov rămâne proiectul major

Pe termen lung, traficul dintre Ploiești și Brașov ar urma să fie preluat de autostrada care va traversa Valea Prahovei și va lega zona Ploiești de Brașov.

Horațiu Cosma susține că proiectul a intrat din nou într-o etapă activă, după deblocarea contractului pentru proiectare și actualizarea Studiului de Fezabilitate.

Contractul este derulat de Compania Națională de Investiții Rutiere, împreună cu proiectantul Consitrans. Studiile și investigațiile geotehnice sunt necesare pentru stabilirea traseului și a soluțiilor tehnice pentru zonele dificile de munte.

Autostrada ar urma să aibă aproximativ 112 kilometri între Ploiești și Brașov/Râșnov, iar finalizarea Studiului de Fezabilitate este estimată pentru jumătatea anului 2027.

Până atunci, însă, șoferii care traversează Valea Prahovei ar putea beneficia în curând de o primă soluție concretă: Centura Comarnic.

Dacă procedurile de recepție se încheie conform estimărilor, circulația pe noul drum ar putea fi deschisă la sfârșitul lunii august.