TollRo a început cu probleme chiar din prima zi. Ce trebuie să știe transportatorii din Olt?
Noul sistem TollRo, prin care camioanele și celelalte vehicule de marfă vor plăti în funcție de distanța parcursă pe drumurile din România, a intrat în vigoare joi, 1 octombrie 2026. Numai că lansarea nu a fost lipsită de probleme, iar transportatorii care au încercat să facă plăți prin noua platformă s-au lovit de dificultăți tehnice.
Problemele sunt importante și pentru firmele de transport din Olt care folosesc drumurile naționale și autostrăzile, deoarece noul sistem schimbă modul în care este achitat tariful pentru utilizarea infrastructurii rutiere.
Platforma TollRo are probleme de funcționare
Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică a devenit operațional la 1 octombrie, la ora 00:00. În același timp, vechea platformă erovinieta.ro nu mai funcționează pentru achiziționarea rovinietelor, iar noul serviciu este disponibil prin platforma etoll.ro.
CNAIR a anunțat însă apariția unor probleme tehnice imediat după lansare. Compania spune că numărul mare de utilizatori înregistrați și volumul ridicat de tranzacții realizate într-un timp foarte scurt au generat dificultăți în funcționarea platformei.
Una dintre probleme a apărut în sistemul de transmitere a e-mailurilor. Imediat după lansare au fost trimise foarte multe confirmări, documente și notificări, iar furnizorii internaționali de servicii de e-mail au limitat temporar mesajele provenite de la domeniul etoll.ro.
CNAIR a anunțat, de asemenea, probleme în interconectarea platformei cu procesatorul de plăți, în special pe fluxul de autorizare și confirmare a tranzacțiilor.
Compania spune că verifică tranzacțiile efectuate în intervalul afectat pentru ca sumele achitate să fie atribuite corect conturilor utilizatorilor și că monitorizează permanent sistemul până la stabilizarea acestuia.
Transportatorii care nu pot plăti nu vor fi amendați
CNAIR a transmis că transportatorii care nu reușesc să achite TollRo din cauza problemelor tehnice ale platformei nu vor fi sancționați în această perioadă.
Potrivit declarației purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, chiar dacă un vehicul este identificat de camere fără plata efectuată, în prima fază transportatorul va primi o notificare și va avea posibilitatea să achite suma datorată în termen de 72 de ore.
Emiterea rovinietelor prin distribuitorii autorizați, inclusiv benzinării, nu a fost afectată de problemele platformei online.
CNAIR ceruse amânarea aplicării TollRo
Lansarea sistemului vine după ce, cu aproximativ o săptămână înainte de termenul stabilit, CNAIR solicitase amânarea aplicării TollRo până la 1 aprilie 2027.
Compania de drumuri argumentase că platforma informatică necesară încasării taxelor nu era pregătită pentru intrarea în funcțiune. Și organizațiile transportatorilor au cerut amânarea sistemului până când acesta va fi complet funcțional și recepționat.
Termenul de 1 octombrie 2026 a fost însă menținut.
Cum se schimbă taxa pentru camioane
TollRo schimbă fundamental modul în care vehiculele de marfă sunt taxate pentru folosirea infrastructurii rutiere.
În sistemul anterior, transportatorii achitau o rovinietă pentru o anumită perioadă. Prin TollRo, taxa este calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile administrate de CNAIR.
Valoarea tarifului diferă și în funcție de norma de poluare Euro a vehiculului. Principiul este ca vehiculele mai poluante să achite un tarif mai mare pentru aceeași distanță parcursă.
Potrivit calculelor prezentate de HotNews, pentru un camion de peste 12 tone care parcurge 100.000 de kilometri pe autostradă într-un an, costul estimat este de aproximativ 48.000 de lei pentru un vehicul Euro VI și de circa 62.000 de lei pentru unul Euro III sau mai vechi.
Ce se întâmplă dacă TollRo nu este plătit
Nerespectarea obligației de plată poate atrage amenzi și plata unor tarife compensatorii.
Amenzile contravenționale sunt stabilite în funcție de valoarea TollRo datorată, putând ajunge la un nivel de 10 până la 20 de ori valoarea taxei neachitate.
În situațiile în care distanța parcursă fără plata taxei nu poate fi stabilită, este prevăzută o amendă fixă de 5.000 de lei pentru fiecare abatere identificată.
Pe lângă amendă, trebuie achitat și tariful datorat pentru utilizarea infrastructurii. În cazul în care traseul nu poate fi stabilit electronic, este prevăzut un tarif compensatoriu standardizat de 2.000 de lei.
Monitorizarea se realizează prin intermediul sistemului STRR, folosind camere fixe și mobile, tehnologii de geolocalizare și echipamente de bord.
Pentru transportatorii din Olt, primele zile de funcționare a TollRo vor fi astfel importante nu doar pentru modul în care noua taxă va fi calculată, ci și pentru verificarea modului în care platforma online și sistemul de plată funcționează în condiții reale.
