Programul Rabla 2026: buget mai mare și reguli noi pentru mașini

Programul Rabla 2026 intră într-o nouă etapă de ajustare, după ce autoritățile au anunțat un buget semnificativ mai mare și posibile modificări de eligibilitate care ar putea schimba direcția programului de înnoire a parcului auto din România.

Potrivit declarațiilor făcute după ședința de guvern, noul program va beneficia de un buget de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane mai mult față de anul precedent, ceea ce indică o creștere a interesului pentru accelerarea înlocuirii vehiculelor vechi cu unele mai puțin poluante.

Direcția europeană a programului Rabla 2026

Una dintre cele mai importante schimbări discutate pentru Programul Rabla 2026 vizează criteriul de eligibilitate al autovehiculelor. Există posibilitatea ca programul să se concentreze exclusiv pe mașini fabricate, asamblate sau produse în Europa ori în state care au acorduri strategice cu Uniunea Europeană, precum Maroc sau Turcia.

Această direcție este analizată în colaborare cu Consiliul Concurenței, care a transmis că, în principiu, un astfel de mecanism ar putea respecta regulile de concurență, însă sunt necesare clarificări suplimentare.

În paralel, vor fi făcute consultări și cu Ministerul Economiei, pentru definitivarea ghidului de finanțare.

Lansarea urgentă a ghidului Rabla

Reprezentanții Ministerul Mediului au transmis că își doresc lansarea rapidă a programului, imediat după aprobarea bugetului Administrației Fondului pentru Mediu.

De asemenea, ghidul de finanțare ar putea fi pus în transparență publică în zilele următoare, dacă toate instituțiile implicate confirmă noile criterii.

Schimbarea ar marca o tranziție de la un program deschis pentru toate tipurile de autovehicule către unul cu o orientare mai clară spre susținerea economiei europene și a producției din spațiul comunitar.

Valoarea voucherelor rămâne neschimbată

Un element important pentru beneficiari este faptul că valoarea voucherelor din Programul Rabla 2026 ar urma să rămână la același nivel ca în ediția anterioară.

Astfel, sprijinul financiar acordat pentru achiziția de vehicule noi nu va fi modificat, menținându-se structura actuală a ecotichetelor, inclusiv pentru mașini electrice, hibride și vehicule cu motoare convenționale.

Posibile limitări pentru motociclete și mopede

O schimbare discutată vizează alocarea bugetară pentru motociclete și mopede. Autoritățile iau în calcul introducerea unei limite de aproximativ 10% din bugetul total pentru aceste categorii, având în vedere că în ediția precedentă au consumat o parte semnificativă din fonduri.

Chiar dacă aceste vehicule rămân eligibile, prioritatea programului ar urma să fie orientată în continuare către autoturisme.

Cum a funcționat Rabla 2025 și ce schimbări aduce noul program

Pentru a înțelege contextul, Programul Rabla 2025 a avut un buget de aproximativ 200 de milioane de lei, iar una dintre cele mai importante modificări a fost reducerea ecotichetului pentru mașinile electrice la 18.500 de lei.

Această ajustare a influențat direct piața auto, estimările indicând finanțarea a aproximativ 15.000 de autovehicule noi prin program.

În anul anterior, valoarea voucherelor pentru mașinile electrice fusese mai mare, de 25.500 de lei, însă cererea a scăzut semnificativ după reducere.

Pentru celelalte categorii de vehicule, sprijinul financiar a variat în funcție de tipul motorului și tehnologia utilizată, de la hibride la motoare convenționale sau motociclete electrice, fiecare categorie având un nivel diferit de finanțare.

Programul Rabla 2026 se conturează ca o ediție de tranziție, cu buget crescut și posibile criterii mai restrictive privind proveniența autovehiculelor. Deși valorile voucherelor rămân neschimbate, accentul se mută clar pe direcția europeană și pe eficientizarea utilizării bugetului public.