VIDEO A7 ajunge până la Bacău Nord. Când se deschide circulația
Circulația pe Autostrada Moldovei A7, prin nodul rutier Bacău Nord, ar putea fi reluată duminică după-amiază sau luni, după finalizarea ultimelor lucrări necesare, potrivit unor surse oficiale.
Sectorul de 16 kilometri al A7 de la Bacău, cunoscut drept Centura Bacăului și deschis circulației încă din 2020, a fost închis temporar în ultimele săptămâni. Constructorul UMB a lucrat la racordarea acestuia cu tronsoanele noi ale Autostrăzii Moldovei, inclusiv la nodurile Bacău Sud și Bacău Nord.
Nodul rutier Bacău Sud a fost deschis la sfârșitul lunii august, odată cu cei 47 de kilometri ai A7 dintre Adjud și Bacău, tronson care a marcat încheierea programului de lucrări finanțate prin PNRR la termenul stabilit pentru 31 august.
Odată cu deschiderea nodului Bacău Nord, rețeaua A7 va ajunge la aproximativ 258 de kilometri de autostradă deschiși între Buzău și zona Bacăului. În continuare, lucrările se concentrează pe tronsoanele aflate în construcție spre Roman și Pașcani.
Pentru șoferi, deschiderea nodului Bacău Nord înseamnă o conexiune rutieră continuă pe autostradă de la București până în zona Bacăului, prin A3 și A7. Distanța parcursă pe autostradă între Capitală și Bacău va depăși 300 de kilometri.
Când ar putea ajunge A7 la Săbăoani
La nord de Bacău mai sunt în lucru aproximativ 77 de kilometri de autostradă, împărțiți în trei loturi până la Pașcani. Aceste tronsoane nu au putut fi finalizate până la termenul-limită al finanțării prin PNRR.
Potrivit estimărilor prezentate de reprezentanții Ministerului Transporturilor, obiectivul este ca autostrada să ajungă până la Săbăoani, în zona de nord a Romanului, până la sfârșitul acestui an. Tronsonul Bacău–Săbăoani are aproximativ 49 de kilometri și ar putea permite ocolirea municipiului Roman pe traseul de mare viteză.
Ultimul lot, dintre Săbăoani și Pașcani, are aproximativ 28 de kilometri și este ceva mai în urmă cu lucrările. Într-un scenariu realist, finalizarea acestuia este estimată pentru primele luni din 2027, termenul putând fi influențat inclusiv de condițiile meteorologice.
Pentru tronsoanele care nu au fost finalizate în cadrul termenului PNRR, finanțarea va continua în perioada următoare, urmând ca proiectele să fie preluate ulterior pe programul operațional de transport, prin fonduri europene nerambursabile. FOTO: lucrări pe A7 la nodul rutier Bacău Nord / Captură YouTube – Ovidiu Imbrea