A fost montat ultimul segment de tablier la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila

“Prin montarea ultimului segment al tablierului metalic al Podului Suspendat Braila-Tulcea s-a încheiat cea mai importantă etapă a acestui proiect de infrastructură rutieră”, a transmis și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, într-o postare pe Facebook.

Deși prevăzut cu benzi adiționale pentru trafic pietonal, biciclete și întreținere, pe podul suspendat de la Brăila nu va fi permis accesul bicicliștilor și pietonilor din motive care țîn de siguranță acestora, relatează De Brăila.

“Discuția legată de zonele adiacente podului, acele piste pentru biciclete… Este strict o zona de siguranță, care va fi folosită pe partea de mentenanță. Pietonii nu vor avea acces din motive de siguranță. Am vrea să se evite orice eveniment neplăcut. Din câte știu, este o decizie bătută în cuie”, a explicat Viorel Esanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor din partea constructorului.

{module G+articles}

Și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere susține decizia de a nu le fi permis accesul pietonilor și bicicliștilor, în condițiile în care podul are un anumit specific, înălțimea de 38 de metri și condițiile meteo din zona.

Totuși, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că există posibilitatea că, într-o anumită perioada a anului, pietonilor și bicicliștilor să le fie permis accesul pe cel de-al treilea pod suspendat că mărime din Europa.

{module G+articles (2)}

Potrivit proiectului, Podul suspendat peste Dunăre va avea o lungime de 1.974 de metri, dintre care 1.120 de metri reprezintă deschiderea centrală, la care se adaugă două deschideri laterale de 489 de metri pe malul dinspre Brăila și 364 de metri pe malul dinspre Tulcea. La momentul finalizării, va fi al treilea pod din Europa din punct de vedere al deschiderii centrale și al lungimii.

Lățimea totală va fi 31 de metri și va cuprinde patru benzi de circulație a câte 3,50 metri lățime fiecare, patru benzi de încadrare a câte 0,5 metri lățime fiecare, două acostamente de 1,50 metri lățime și o zona mediană cu lățimea de 3 metri. La acestea se adaugă, de o parte și de altă, două benzi adiționale pentru trafic pietonal, biciclete și întreținere, trotuarele urmând să aibă 2,80 metri fiecare. Foto:  Cristian Pistol/Facebook

{youtube}FNJzmyKcgVo{/youtube}

{youtube}V7ZXaW9UEvg{/youtube}

{module ADSKeep Article}

{module G+articles}