Autostrăzile României: bilanț 2025 și miza recordului din 2026
România a încheiat anul 2025 cu un nou prag simbolic depășit în infrastructura rutieră de mare viteză. Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres aflate în exploatare a ajuns la peste 1.416 kilometri, consolidând poziția anului recent încheiat drept al doilea cel mai bun din istorie din punctul de vedere al kilometrilor dați în trafic.
Câți kilometri au fost deschiși în 2025
Pe parcursul anului 2025 au fost inaugurați aproape 146,5 kilometri de autostradă și drum expres, contribuind decisiv la extinderea rețelei naționale. Printre cele mai importante deschideri se numără finalizarea Lotului 3 al A0 Sud, punerea în circulație a unei porțiuni din Autostrada Sibiu–Pitești, dar și mai multe tronsoane esențiale din Autostrada Moldovei A7.
Tot în 2025, infrastructura de mare viteză a fost completată de noi segmente din drumurile expres, inclusiv legătura dintre Autostrada A3 și Tureni, precum și un tronson important din drumul expres Craiova–Pitești, care asigură conexiunea directă cu Autostrada A1.
Chiar dacă nu a depășit recordul absolut stabilit în 2024, când au fost deschiși 195 de kilometri, anul 2025 confirmă un ritm susținut al investițiilor în infrastructura rutieră.
2026, un an cu potențial de record
Anul 2026 se anunță unul decisiv pentru autostrăzile din România, cu șanse reale de a deveni cel mai bun an din istorie. Estimările indică posibilitatea deschiderii a aproximativ 233 de kilometri de autostradă și drum expres, dacă lucrările vor avansa conform calendarului actual.
Printre proiectele așteptate să fie finalizate se numără segmente importante din Autostrada de Centură A0 Nord, tronsoane cheie din Autostrada Sibiu–Pitești, dar și porțiuni extinse din Autostrada Transilvania A3. Un rol major îl va avea în continuare Autostrada A7, unde mai multe loturi între Focșani, Bacău și Pașcani sunt programate pentru deschidere.
De asemenea, drumul expres Galați–Brăila este inclus printre proiectele cu șanse ridicate de a fi date în trafic anul viitor, contribuind la îmbunătățirea conectivității în estul țării.
Sute de kilometri aflați în execuție
Potrivit estimărilor făcute de organizațiile civice care monitorizează marile proiecte de infrastructură, în prezent sunt contractați pentru execuție aproximativ 750 de kilometri de autostradă. Dintre aceștia, circa 400 de kilometri ar urma să fie finalizați până la sfârșitul anului 2027, ceea ce ar permite României să depășească pragul de 1.800 de kilometri de drumuri de mare viteză.
Restul proiectelor vizează în special tronsoane montane dificile, precum cele de pe A1 și A8, unde complexitatea lucrărilor implică termene mai lungi și provocări tehnice majore. În paralel, alte câteva sute de kilometri de autostradă se află în diferite etape de pregătire sau licitație, cu semnarea contractelor estimată pentru 2026.
Boom-ul infrastructurii după aderarea la UE
Dezvoltarea accelerată a rețelei de autostrăzi a României este strâns legată de aderarea la Uniunea Europeană și de accesul la fonduri nerambursabile. Până în 2012, anul care stabilise anterior un record cu 139 de kilometri inaugurați, ritmul construcțiilor a fost modest.
Anul 2024 rămâne, până în prezent, reperul absolut, cu 195 de kilometri deschiși circulației. Dacă estimările pentru 2026 se vor confirma, România ar putea depăși acest record și ar putea intra într-o nouă etapă de maturitate a infrastructurii rutiere.