Drumul Expres Craiova – Pitești este lider în topul finanțării de autostrăzi în 2022
Mai exact, șoseaua de mare viteză – construită în mare parte de grupul UMB – are prevăzută o alocare de aproape 900 de milioane de lei pentru anul viitor. Sub nivelul estimat însă pentru anul acesta, ce depășește 1,1 miliarde de lei.
{youtube}14fUXJbnJTI{/youtube}
{youtube}DKE34qWulf0{/youtube}
{module G+articles (2)}
Pe a doua poziție se află Autostrada Sibiu – Pitești, cu loturile 1, 4 și 5 care au deja constructori. Pentru aceste loturi este propusă o sumă de peste 626 de milioane de lei, cu mult peste nivelul de 341 de milioane de lei, estimat a fi cheltuit în 2021.
{youtube}DFrNwPhGJhI{/youtube}
{module G+articles}
Podiumul este completat de Autostrada Transilvania (A3), cu tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului. Pentru această secțiune din A3 este prevăzută o alocare de 593 de milioane de lei, de aproape trei ori mai mult decât în anul în curs.
{youtube}cjDJDeVBF90{/youtube
{module G+articles (2)}
Mai departe, în clasament urmează Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud), cu o alocare propusă de 500,77 de milioane de lei, peste nivelul cheltuit în 2021.
{youtube}oRRskO42_mI{/youtube}
{module G+articles}
Pentru Podul de la Brăila este prevăzută o sumă de 494,15 milioane de lei, în scădere însă față de valoarea estimată pentru 2021, de 583,43 milioane de lei.
Mai departe, urmează alt tronson din A3, respectiv Nușfalău – Biharia și legătura la Centura Oradei, cu o finanțare propusă de 231,53 de milioane de lei, de aproape patru ori mai mare față de nivelul estimat pentru anul acesta.
A3 Câmpia Turzii – Târgu Mureș are prevăzută o alocare de 153,13 milioane de lei pentru 2022, sub nivelul de 168,92 de milioane de lei de anul acesta. Pe acest tronson din A3 mai trebuie finalizat doar lotul Chețani – Câmpia Turzii.
În top urmează Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord), pentru care este propusă o sumă de 171,57 de milioane de lei, de peste două ori mai mult decât cea estimată pentru 2021.
Proiectul de buget al MTI include și sectorul Dumbrava – Deva din Autostrada Lugoj – Deva, cu mai multe sume la capitolul investiții. Am selectat suma cea mai mare, respectiv cea de 145,43 de milioane de lei pentru 2022. Nu este clar dacă această prevedere bugetară se referă la cheltuieli pentru construriea secțiunii „tunelurilor urșilor” sau la plata despăgubirilor către un fost constructor.
În clasament este inclus și Drumul Expres Brăila – Galați, cu o finanțare de peste 87 de milioane de lei propusă pentru 2022. economica.net
{module G+articles}