Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, aproape gata. Noi imagini din Tunelul Daniela
Lucrările la lotul 4 Tigveni – Curtea de Argeș al Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) se apropie de final. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a publicat pe pagina sa de Facebook imagini noi de pe șantier, prezentând evoluția lucrărilor și stadiul actual al unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România.
Potrivit oficialului, lucrările au ajuns la un stadiu de execuție de aproape 94%, iar constructorul continuă activitatea într-un ritm susținut.
Imagini din Tunelul Daniela și ultimele finisaje
Materialul video publicat surprinde un traseu simulat cu autoturismul dinspre Pitești către Sibiu, inclusiv traversarea Tunelului Daniela, unul dintre cele două fire ale primului tunel rutier construit pe o autostradă din România.
Scrioșteanu a explicat că accesul s-a făcut prin Tunelul Daniela deoarece în Tunelul Alina continuă lucrările de execuție.
„Între timp, a început realizarea finisajelor la portalurile de intrare. După cum vedeți, nu mai este culoarea betonului, în cea mai mare parte. Vreau să mergem prin Tunelul Daniela, pe partea stângă, pentru că prin Tunelul Alina sunt lucrări în desfășurare și să nu deranjăm șantierul”, a declarat secretarul de stat.
Oficialul a prezentat și infrastructura tehnică din interiorul tunelului, precizând că în galeriile special amenajate au fost instalați peste 70 de kilometri de cabluri, necesari funcționării tuturor sistemelor de siguranță și monitorizare.
Deschiderea circulației depinde de testele sistemelor din tunel
Deși lucrările sunt într-un stadiu avansat, deschiderea traficului va avea loc doar după finalizarea tuturor procedurilor de verificare.
Întrebat de un internaut când va fi inaugurat noul tronson, Irinel Ionel Scrioșteanu a răspuns că circulația ar putea fi deschisă în luna septembrie sau octombrie, în funcție de durata testelor și a recepției instalațiilor din cele două fire ale tunelului.
Potrivit acestuia, fiind primul tunel rutier de autostradă care va fi dat în exploatare în România, procedurile de verificare vor fi mai complexe decât în cazul altor proiecte.
„Este nevoie de o perioadă de pre-recepție și recepție mai lungă, deoarece trebuie testate toate sistemele aferente zonei de tunel. Este primul tunel pe care îl vom da în trafic și toate instalațiile trebuie să fie complet funcționale”, a explicat oficialul.
Constructorul menține un ritm ridicat de lucru
Pe șantier lucrează în prezent aproximativ 450 de muncitori, sprijiniți de 152 de utilaje și echipamente de construcții.
În același timp, lucrările de asfaltare sunt aproape finalizate, aproximativ 80% din stratul de asfalt prevăzut pentru acest lot fiind deja așternut, potrivit reprezentantului Ministerului Transporturilor.
Finalizarea lotului 4 Tigveni – Curtea de Argeș va reprezenta un nou pas important în realizarea Autostrăzii Sibiu – Pitești, proiect considerat esențial pentru legătura rutieră dintre sudul și centrul țării.