Progres pe A1 Margina–Holdea: tunelurile avansează rapid

Lucrările pe secțiunea Margina–Holdea din cadrul autostrăzii Autostrada A1 România înaintează într-un ritm constant, potrivit datelor oficiale transmise de autorități.

Stadiul fizic al lucrărilor, pe cei 9,13 kilometri ai tronsonului, a ajuns la aproximativ 60%, într-o zonă considerată una dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic din România.

Tuneluri în execuție pe secțiunea Margina–Holdea

Pe acest sector sunt în construcție două tuneluri majore, realizate de asocierea UMB Spedition – EuroAsfalt.

Lucrările se desfășoară simultan, atât la excavație, cât și la structuri de rezistență și consolidări.

Tunelul 1

Cele două galerii (415 m și 367,5 m) au etapa de excavație finalizată, inclusiv torcretarea și fundațiile bolții întoarse. În prezent se lucrează la hidroizolație, drenuri laterale și cămășuirea secundară.

Tunelul 2

Tunelul 2, format din două galerii de 1.985 m și 1.825 m, este în execuție activă. Până acum au fost excavați 986 m pe o galerie și 1.163 m pe cealaltă.

Tehnologie utilizată în construcție

Pentru realizarea tunelurilor este utilizată metoda austriacă NATM (New Austrian Tunneling Method), folosită în proiecte de infrastructură cu teren dificil.

Metoda permite adaptarea lucrărilor în funcție de structura geologică și asigură stabilitate pe termen lung.

Structuri de artă în stadiu avansat

Cele două viaducte și cele două pasaje din proiect au fundațiile și structurile deja finalizate.

La nivelul terasamentelor, stratul de formă și stratul inferior de fundație este realizat în proporție de aproximativ 90%.

Investiție finanțată prin PNRR

Proiectul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

După finalizare, se va putea circula continuu pe autostradă pe o distanță de peste 360 km, între Boița și Nădlac.