România, presată să implementeze taxa pe poluare: Impact major asupra șoferilor

Cum va funcţiona noua taxă pe poluare?

Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş, a explicat că taxa va fi diferenţiată în funcţie de nivelul de emisii al fiecărui vehicul:

• Vehiculele mai poluante vor plăti o taxă mai mare.
• Vehiculele mai puţin poluante vor beneficia de taxe reduse.

Această măsură face parte din cererea de plată numărul 4 din PNRR, ce include reforme de importanţă majoră pentru economia României, cu o valoare totală de 2,7 miliarde de euro.

Ce vehicule vor fi afectate?

Peste 8 milioane de autovehicule din parcul auto naţional vor intra sub incidenţa acestei taxe, afectând sistemul de impozitare al mijloacelor de transport. Oficialii europeni urmează să discute aplicarea taxei în cadrul vizitei oficiale din 10-14 februarie 2025.

Noi reguli pentru rovinietă şi taxarea vehiculelor grele

O lege adoptată în 2023 stabileşte că, începând cu 1 ianuarie 2026:

• Rovinieta va fi aplicată doar vehiculelor uşoare (până la 3,5 tone), iar taxa va varia în funcţie de categoria autovehiculului, clasa de poluare şi durata utilizării drumurilor.
• Vehiculele grele vor fi taxate în funcţie de numărul de kilometri parcurşi, printr-un sistem denumit TollRo.

Ministerul Transporturilor are termen până în martie 2025 pentru a definitiva toate detaliile privind aceste taxe.

Impactul asupra şeoferilor români

Această nouă taxă pe poluare va avea un impact semnificativ asupra populaţiei, având în vedere numărul mare de autoturisme afectate. Oficialii guvernamentali susţin că implementarea taxei este esenţială pentru respectarea angajamentelor României în faţa Uniunii Europene şi pentru evitarea pierderii fondurilor europene necesare dezvoltării infrastructurii.

Rămâne de văzut dacă Guvernul va reuşi să găsească soluţii pentru a diminua impactul asupra şeoferilor români, menţinând în acelaşi timp finanţarea europeană vitală pentru infrastructură.