VIDEO DEx12: Începe montarea grinzilor pe pasajul peste A1, la nodul rutier Oarja, pe tronsonul Colonești – Pitești
Montarea grinzilor din beton pe pasajul rutier peste Autostrada A1 București – Pitești a început în aceste zile pe tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești. Anunțul a fost făcut de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, în timpul unei vizite efectuate pe șantier.
Această etapă marchează un pas semnificativ în avansarea lucrărilor pe cei 12 kilometri dintre Colonești și Pitești, sectorul final al drumului expres care va lega Oltenia de infrastructura rutieră de mare viteză din sudul țării.
„Dacă ritmul actual se menține, acest nod rutier ar putea fi finalizat în aproximativ o lună și jumătate. Astfel, vom putea circula de la Craiova la București și mai departe spre Constanța, integral pe autostradă”, a declarat Scrioșteanu.
Primele grinzile, montate pe pasajul peste A1
În imaginile filmate pe șantier, se observă cum echipele de lucru montează primele grinzi de beton pe pasajul situat deasupra Autostrăzii A1. Aceasta este una dintre cele mai complexe structuri de pe întreg tronsonul și cheia legăturii între drumul expres și autostrada deja existentă.
Mobilizarea antreprenorului este apreciată ca fiind foarte bună, ceea ce permite autorităților să păstreze obiectivul optimist de inaugurare a acestui tronson în prima parte a sezonului estival.
Promisiuni, termene și realități
Tronsonul 4 are o lungime totală de 32 de kilometri, însă până în prezent au fost dați în folosință doar 20 de kilometri, în luna noiembrie a anului trecut, între Colonești și nodul rutier Albota. Restul sectorului, de la Albota la Pitești, a rămas în lucru, în principal din cauza întârzierilor la execuția pasajelor rutiere.
Compania de Drumuri (CNAIR) promitea în primăvara lui 2024 că întregul tronson va fi finalizat până la sfârșitul anului. Obiectivul general era ca până în decembrie 2024 să existe o conexiune de mare viteză completă între Craiova și Constanța, prin finalizarea tronsoanelor 1 și 4 ale Drumului Expres Craiova – Pitești și Lotului 3 din Autostrada A0 Sud.
Inaugurări parțiale și decalaje
În luna noiembrie 2024, compania UMB a deschis traficul pe 17,7 kilometri din Tronsonul 1 al drumului expres, între Craiova și Robănești. În aceeași perioadă, CNAIR a permis circulația și pe 20 de kilometri din Tronsonul 4, însă nu complet, din cauza unor întârzieri la pasajele rutiere, în special la cel peste A1.
„Inaugurarea parțială a fost o măsură de compromis pentru a permite fluidizarea traficului acolo unde lucrările fuseseră finalizate”, au transmis oficialii CNAIR.
Estimări optimiste pentru finalizarea completă
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, au declarat în martie 2025 că ultimii 12 kilometri dintre Albota și Pitești vor fi dați în trafic în luna mai. Deși termenul pare din nou depășit, autoritățile susțin că lucrările sunt într-un stadiu avansat și că finalizarea completă este iminentă.
Scrioșteanu a subliniat că, odată cu finalizarea acestui tronson, se va putea circula neîntrerupt pe drumuri de mare viteză de la Craiova la Constanța, un obiectiv strategic atât pentru mobilitatea regională, cât și pentru economia locală.
Concluzie
Cu o mobilizare bună pe teren și lucrări vizibil avansate, finalizarea tronsonului Colonești – Pitești pare mai aproape ca oricând. Dacă termenul anunțat de autorități se respectă, vara anului 2025 ar putea aduce prima legătură integrală între Craiova și litoral pe infrastructură rutieră de mare viteză. FOTO: captură video