VIDEO Autostrada Transilvania: 42 km pot fi deschiși până la finalul anului
Un nou segment important al Autostrăzii Transilvania (A3) se apropie de deschiderea circulației. Potrivit Asociației Pro Infrastructură, șoferii ar putea circula încă din această lună pe tronsonul dintre Poarta Sălajului și Zimbor, în timp ce întregul sector până la Nădășelu ar putea deveni funcțional până la sfârșitul anului.
Cele două loturi însumează aproximativ 42 de kilometri și ar fi trebuit, potrivit contractelor inițiale, să fie finalizate încă din anul 2023.
Pro Infrastructură cere deschiderea tronsonului în luna iulie
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură susțin că lucrările dintre Poarta Sălajului și Zimbor sunt aproape încheiate și solicită autorităților și constructorului să permită deschiderea circulației fără alte întârzieri.
„Solicităm oficialilor CNAIR și constructorului UMB să deschidă circulația pe A3 între Poarta Sălajului și Zimbor până cel târziu la sfârșitul acestei luni. Nu mai este timp de irosit, lotul fiind și așa foarte întârziat. Mai sunt doar mărunțișuri de pus la punct în zona unui zid de sprijin și în nodul Românași”, transmite Asociația Pro Infrastructură.
Restul autostrăzii ar putea fi gata în decembrie
În ceea ce privește sectorul dintre Zimbor și Nădășelu, organizația apreciază că ritmul actual al lucrărilor permite finalizarea acestuia în ultimele luni ale anului, deși mobilizarea constructorului este redusă comparativ cu alte șantiere.
„Din păcate, tronsonul Nădășelu-Zimbor mai are de așteptat. Și aici UMB a ieșit mult din contract. Are acum doar câteva echipe la structuri, taluzări, asfalt, marcaje și finisare ici-colo, plus în spațiile de servicii. Minimul necesar ca să termine cândva prin octombrie, în pas lejer. Grosul armatei UMB este pe A7, după cum am explicat din 2023 încoace”, precizează Asociația Pro Infrastructură.
Două viaducte întârzie deschiderea completă
Pentru ca întregul tronson de 42,3 kilometri să poată fi utilizat de șoferi este necesară finalizarea a două viaducte construite pe trasee deviate în zonele Topa Mică și Nădășelu.
Aceste lucrări au fost atribuite companiei turce Ozaltin după ce, în timpul execuției, au apărut alunecări masive de teren care au impus modificarea proiectului inițial.
„Din fericire, turcii de la Ozaltin pot să dea gata devierile de la Topa Mică și Nădășelu în decembrie, cu vreo 3 luni înainte de termen. Atunci șoferii vor putea circula pe toți cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu și mai departe pe Autostrada A3 până la Târgu Mureș, peste 155 kilometri”, susține organizația.
Proiect întârziat cu aproape trei ani
Contractele pentru cele două loturi au fost semnate în anul 2020 și prevedeau un an pentru proiectare și doi ani pentru execuție. Conform calendarului inițial, lucrările trebuiau finalizate până la sfârșitul anului 2023, termen depășit ulterior din cauza dificultăților tehnice, alunecărilor de teren și întârzierilor apărute pe parcursul proiectului.
Reprezentanții Pro Infrastructură consideră că atât problemele din teren, cât și deciziile întârziate ale autorităților și mobilizarea insuficientă a constructorului au contribuit la prelungirea termenelor de execuție.
Contractul pentru realizarea noilor viaducte de la Topa Mică și Nădășelu a fost semnat în iunie 2024 cu firma Ozaltin, termenul contractual de finalizare fiind martie 2027. Potrivit estimărilor Asociației Pro Infrastructură, lucrările ar putea fi încheiate însă încă din luna decembrie a acestui an.