Cel mai scump contract de autostradă din România: 19 tuneluri și 63 de viaducte

România a semnat cel mai scump contract de autostradă din istoria sa, pentru lotul 2A Ditrău-Grințieș, parte a Autostrăzii A8 „Unirii”. Valoarea contractului este de 1,2 miliarde de euro, iar proiectul include 19 tuneluri și 63 de viaducte.

Detalii despre Contract

Contractul a fost atribuit unei asocieri conduse de firma UMB a omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, în parteneriat cu Euro Asfalt din Bosnia. Lotul 2A are o lungime de 37,9 km și trece prin județele Harghita și Neamț.

„Acesta devine cel mai scump contract pentru un lot de autostradă din România”, a declarat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Proiectul va fi finalizat în 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție. Dacă lucrările încep în 2025, autostrada ar putea fi gata până la sfârșitul lui 2029 sau începutul lui 2030.

„Lungimea totală a tunelurilor și viaductelor (21 km) reprezintă 57% din lungimea întregului lot”, explică CNIR.

Complexitatea Tehnică

Lotul 2A este unul dintre cele mai complexe proiecte rutiere din România, datorită reliefului montan. Pe lângă tuneluri și viaducte, proiectul include și un nod rutier la Ditrău și o conexiune cu lotul 2B Grințieș-Pipirig.

„Proiectul are o complexitate tehnică ridicată, necesitând lucrări majore de artă”, subliniază experții.

Cu 19 tuneluri, 63 de viaducte și un termen de finalizare estimat până în 2030, lotul 2A Ditrău-Grințieș va facilita conectarea între regiuni și va sprijini economia locală. Foto: Pixabay.com