VIDEO Autostrada A7: Trafic deschis până la Focșani
Un pas important pentru infrastructura rutieră din România are loc joi, 27 noiembrie, când porțiunea lipsă a Autostrăzii A7 din zona Buzău este deschisă circulației. Odată cu acest moment, șoferii vor putea parcurge neîntrerupt aproape 145 de kilometri de autostradă, de la București până la intrarea în Focșani, pe unul dintre cele mai așteptate trasee din estul țării.
Deschiderea tronsonului 3 al secțiunii Ploiești – Buzău respectă termenul contractual stabilit inițial, informație confirmată de Ministerul Transporturilor și de Asociația Pro Infrastructura. Porțiunea nouă are 13,9 kilometri și a fost realizată de o asociere de firme din Turcia, Nurol și Makyol, singurii constructori turci implicați în proiectele de pe A7. Conform specialiștilor, lucrările au respectat graficul și nu au avut nevoie de prelungiri sau soluții tehnice suplimentare.
Odată deschis traficul, traseul dintre Ploiești și nordul Focșaniului devine complet, iar timpul de parcurs din nordul Capitalei până dincolo de municipiul vrâncean scade la aproximativ o oră și jumătate. Conducătorii auto pot circula în condiții predictibile și de siguranță, beneficiind de continuitatea acestui tronson strategic care conectează sudul și estul țării.
Asociația Pro Infrastructura subliniază că această secțiune marchează un progres semnificativ pentru România, atât prin respectarea termenelor, cât și prin calitatea execuției. Constructorul principal, Nurol, reușește astfel să echilibreze imaginea lăsată după experiența anterioară de pe A3, unde a înregistrat o întârziere de câteva luni. În schimb, pe A7, lucrarea este finalizată la timp, un aspect considerat rar pentru proiectele majore din ultimii ani.
Cu această inaugurare, rețeaua națională de autostrăzi și drumuri expres ajunge la 1.367 de kilometri, dintre care 97,4 kilometri au fost dați în folosință doar în 2025. Autoritățile și ONG-urile specializate privesc cu optimism următorul an, când verigile lipsă ale centurii A0 și continuarea A7 până la Pașcani ar putea schimba major mobilitatea în regiune.
Perspectivele sunt favorabile pentru zona de est, care, începând cu 2026, ar putea beneficia de una dintre cele mai moderne și bine conectate rețele rutiere din afara arcului carpatic. Autostrada A7 continuă să fie proiectul care poate transforma deplasările pe această rută într-o experiență rapidă și sigură, după ani de așteptări și întârzieri succesive. FOTO: captură video Raducu P Drum